Brio Diklaim Makin Irit dan Bertenaga

Honda Brio generasi kedua mengalami banyak perubahan terkecuali mesin 1.2 liter i-VTEC 4 silinder yang masih sama dengan model sebelumnya.?Takayuki Uotani selaku Business & Product Planning Director PT Honda Prospect Motor mengungkapkan mesin yang lama dari Brio generasi lama memang dipertahankan tetapi ada pembaruan pada pengaturan mesin.

"Settingan mesin diubah sehingga tenaga lebih efisien putarannya terutama di putaran bawah," kata Takayuki Uotani disela acara media test drive All New Brio, di Bali, Kamis.

Katup tunggal dengan ekspansi di bagian rasio katup (exhaust delay) disempurnakan untuk konsumsi bahan bakar yang lebih baik dengan mengurangi gesekan di setiap bagian mesin.?Honda mengembangkan teknologi i-VTEC dengan katup tunggal dalam kisaran rpm rendah sehingga mesin akan mendapatkan satu intake valve per-silinder. Cara kerja tersebut mempercepat proses pembakaran karena udara dan bahan bakar tercampur dengan lebih baik, yang pada akhirnya membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien.

Chief Engineer Assistant Large Project Leader Honda R&D Asia Pacific Co., Ltd., Yasuhiro Kumai mengklaim dengan dimensi yang lebih besar dari generasi sebelumnya, All New Brio lebih irit bahan bakar dan bertenaga.?Tenaga maksimum dari mesin 1.2 liter i-VTEC adalah 90 PS/6.000 rpm untuk transmisi manual dan CVT. Torsi maksimum telah mencapai 110 Nm/4.800 rpm untuk transmisi manual dan CVT.

"Power 90 PS/6.000 rpm itu sudah the best di kelasnya," tambah Direktur Pemasaran dan Layanan Purnajual HPM Jonfis Fandy.