AP II dan Changi Airport Group Akselerasi Pemulihan Penerbangan

PT Angkasa Pura II (AP II) dan Changi Airport Group bekerja sama dalam akselerasi pemulihan sektor penerbangan. Hal itu dianggap penting karena rute Jakarta-Singapura-Jakarta menjadi salah satu rute internasional tersibuk di dunia.

Saat ini rata-rata penerbangan di rute Jakarta - Singapura adalah 37 penerbangan (take off dan landing) dalam satu hari. “AP II dan Changi Airport Group tengah mengeksplorasi kerja sama sehingga bisa berkontribusi signifikan dalam pemulihan penerbangan,” Kata President Director Muhammad Awaluddin, kemarin.

AP II dan Changi Airport Group akan mengeksplorasi beberapa aspek untuk dikerjasamakan yakni bersinergi dalam pengembangan sektor pariwisata. AP II meminta kepada Changi Airport Group supaya di Bandara Changi disediakan space khusus seperti misalnya digital banner dan media lainnya untuk mempromosikan lima destinasi super prioritas di Indonesia, yaitu Candi Borobudur, Mandalika, Labuan Bajo, Danau Toba dan Likupang . 

“Kami berharap promosi lima destinasi super prioritas ini dapat mendukung sektor pertumbuhan pariwisata di Indonesia. Penumpang internasional setelah mendarat di Bandara Soekarno-Hatta dapat melanjutkan perjalanan ke lima destinasi super prioritas," ujar Awaluddin. 

Berikutnya sinergi penerapan Airport Collaborative Decision Making (ACDM) antara Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara Changi AP II telah menerapkan ACDM di Bandara Soekarno-Hatta sebagai sistem yang mewadahi kerja sama berbasis informasi secara real time dari seluruh stakeholder yakni operator bandara, maskapai, ground handling, air traffic services dan mitra pendukung lainnya. 

“Sinergi ACDM antara Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara Changi dapat membuat penerbangan rute Jakarta - Singapura semakin optimal dan efisien, yang berujung pada peningkatan layanan bagi para penumpang,” tegasnya.

Terakhir sinergi dalam optimalisasi penerbangan. AP II dan Changi Airport Group bersama maskapai di dalam periode pemulihan ini, sesuai dengan regulasi yang berlaku, akan mendorong optimalisasi penerbangan di bandara-bandara AP II.