Sadisnya Perang Harga Mobil di China, Mobil dari Hampir Rp600 Jutaan Didiskon Jadi 350 Juta!

Persaingan industri otomotif di China kini semakin sengit, sampai-sampai GAC Honda memangkas harga Honda Accord e:PHEV hingga hampir 100.000 yuan atau sekitar 14.610 dolar AS.

Dalam program promosi terbatas yang diumumkan pada Februari 2026, harga Accord e:PHEV versi plug-in hybrid dipangkas menjadi 138.800 yuan (Rp340 juta) dari harga resmi 238.800 yuan (Rp587 juta).

Diskon besar ini berlaku untuk pelanggan lama yang melakukan pembelian ulang dan dibatasi hanya untuk 1.000 unit.

Langkah tersebut menjadi salah satu pemotongan harga resmi terbesar yang dilakukan sedan joint venture di China pada awal 2026.

Diskon gila-gilaan ini pun langsung menyita perhatian, terutama di segmen harga 100.000 hingga 150.000 yuan yang sepanjang kuartal pertama 2026 menjadi arena perang harga paling ketat.

Data kinerja terbaru menunjukkan tekanan besar terhadap merek ini. Berdasarkan laporan produksi dan penjualan yang dirilis Januari 2026 oleh induk usaha GAC Group, GAC Honda hanya menjual 4.558 unit pada Januari 2026, merosot 69,86% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Sepanjang 2025, total penjualan GAC Honda tercatat 351.900 unit, turun 25,22% secara tahunan.

Sebaliknya, merek kendaraan listrik dalam grup yang sama, GAC Aion, justru mencatatkan lonjakan signifikan. Penjualan Januari 2026 mencapai 21.600 unit, melonjak 171,63% dibandingkan tahun sebelumnya.

Tekanan pasar juga mendorong merek joint venture Jepang lainnya melakukan langkah serupa. GAC Toyota menawarkan subsidi terbatas hingga 22.000 yuan untuk SUV Wildlander (varian dari RAV4), ditambah insentif tukar tambah.

Sementara itu, Dongfeng Nissan memberikan potongan harga hingga 21.000 yuan untuk sedan Teana versi terbaru dan 10.000 yuan untuk sedan kompak Sylphy dalam kampanye promosi terbaru.

Sejumlah pabrikan, baik merek lokal kendaraan listrik maupun produsen global, juga menawarkan berbagai insentif pembiayaan seperti kredit berbunga rendah jangka panjang untuk mendorong permintaan ritel.

Di tengah kompetisi tersebut, pemotongan harga sedan joint venture seperti Accord e:PHEV terjadi bersamaan dengan semakin banyaknya pilihan kendaraan plug-in hybrid dan mobil listrik murni buatan pabrikan domestik di rentang harga serupa.

Accord e:PHEV sendiri diposisikan di segmen sedan menengah (midsize) di China, bersaing dengan model bermesin konvensional maupun elektrifikasi.

GAC Honda menyatakan bahwa unit Accord e:PHEV dengan harga diskon merupakan bagian dari promosi terbatas dalam rangka perayaan 50 tahun sejarah global Accord.

Namun, perusahaan tidak mengungkapkan rencana produksi dan penjualan model tersebut setelah kuota promosi 1.000 unit terpenuhi.