General Motors Tutup Pabriknya di Korea Selatan

General Motors Co akan menutup salah satu dari empat pabrik perakitan kendaraannya di Korea Selatan, dan akan memutuskan masa depan operasinya yang tersisa dalam beberapa minggu ke depan, berdasarkan hasil perundingan dengan pemerintah dan serikat pekerja, Presiden GM Dan Ammann mengatakan dalam sebuah pernyataan pada, Senin (12/2/2018).

"Waktunya singkat dan setiap orang harus bergerak dengan sangat mendesak," ujar Ammann.

“Pada hari Selasa (13/2/2018) di Korea, GM akan mengumumkan rencana untuk menutup pabrik perakitan kendaraan terpadunya di Gunsan, yang mempekerjakan sekitar 2.000 pekerja," tutur Ammann, sebagaimana dikutip dari Reuters, Selasa (13/2/2018).

“Pabrik itu hanya membangun 33.982 kendaraan pada 2017, atau sekitar 20 persen dari kapasitas produksi penuhnya," tutur GM.

Tiga pabrik perakitan mobil lainnya di Korea Selatan membangun 485.403 kendaraan tahun lalu. GM menjual kendaraan merek Chevrolet dan Cadillac di pasar Korea, dan lebih dari separuh kendaraan yang dibangun oleh pabrik GM di Korea diekspor.

Langkah GM untuk mengecilkan operasinya di Korea Selatan adalah langkah terakhir dalam serangkaian langkah selama tiga tahun terakhir untuk menghasilkan keuntungan dan investasi dalam teknologi baru menjelang volume penjualan dan produksi. GM sejak tahun 2015 keluar dari pasar yang tidak menguntungkan secara berurutan, termasuk Eropa, Australia, Afrika Selatan dan Rusia. Chief Executive GM Mary Barra mengatakan bahwa dia akan memfokuskan teknik dan modal GM ke pasar yang menguntungkan, terutama Amerika Serikat dan China, dan teknologi baru seperti kendaraan listrik dan otomatis.

Keputusan produsen mobil asal negeri Paman Sam untuk keluar dari pasar lain yang tidak menguntungkan telah memperburuk masalah bagi GM Korea, yang digunakan untuk membangun banyak model Chevrolet GM yang pernah ditawarkan di Eropa. Penurunan penjualan mobil kecil di A.S. juga telah menghancurkan permintaan Chevrolet buatan Korea.

"Kehadiran GM jangka panjang di Korea Selatan akan tergantung pada kemauan pemerintah untuk menawarkan dana atau insentif lainnya, dan apakah serikat pekerja Korea akan setuju untuk mengurangi biaya tenaga kerja,"  tukas Ammann.

GM sedang dalam pembicaraan dengan pejabat pemerintah Korea Selatan mengenai cara untuk membuat operasi GM di Korea menguntungkan. Bank pembangunan pemerintah Korea Selatan memiliki 17 persen saham di GM Korea. Pembuat mobil Detroit tersebut memiliki 77 persen operasi sementara mitra utamanya GM China, SAIC Motor Corp Ltd, menguasai 6,0 persen. Pejabat Korea Selatan mengatakan pekan lalu bahwa mereka mendiskusikan beberapa opsi untuk membantu GM menangani tingginya biaya tenaga kerja dan memperlambat penjualan yang telah membuat pabrik pembuat mobil di negara tersebut yang beroperasi jauh di bawah kapasitas penuh.

"Investasi pada model baru untuk pembangkit Korea Selatan akan dibangun bergantung pada kesepakatan pemotongan biaya baru," imbuh Ammann.

"Jika kita berhasil bekerja sama dengan para pemangku kepentingan untuk merestrukturisasi dan mencapai struktur biaya yang layak, kita akan melihat kesempatan untuk berinvestasi" dalam kendaraan model baru,” pungkas Ammann.