Menu
News
EkBis
New Economy
Kabar Finansial
Global Connections
Otomotif
Energi
Meet The Leaders
Indeks
Video
About Us
Social Media

Wey V9X vs Tank 500 Hi4-Z, Mana Mobil GWM yang Lebih Unggul?

Wey V9X vs Tank 500 Hi4-Z, Mana Mobil GWM yang Lebih Unggul? Kredit Foto: Gemini/ Wahyu Pratama
Warta Ekonomi, Jakarta -

Dua model terbaru dari Great Wall Motor (GWM), yakni Wey V9X dan Tank 500 Hi4-Z, hadir dengan pendekatan yang berbeda meski berasal dari satu pabrikan. Keduanya menyasar segmen konsumen yang tidak sama, baik dari sisi karakter penggunaan maupun orientasi produk.

Wey V9X lebih besar dan lebih mewah

Secara dimensi, Wey V9X tampil lebih besar dan lapang. SUV ini memiliki panjang antara 5.205 mm hingga 5.299 mm, lebar 2.025 mm, serta tinggi 1.825 mm, dan tersedia dalam konfigurasi enam tempat duduk. Ukuran tersebut menegaskan posisinya sebagai kendaraan keluarga premium yang mengutamakan kenyamanan kabin.

Sementara itu, Tank 500 Hi4-Z memiliki panjang 5.078 mm, lebar 1.934 mm, dan tinggi 1.905 mm. Meski sedikit lebih ringkas, desainnya mengusung karakter yang lebih tegas dan kokoh, mencerminkan identitas SUV dengan kemampuan jelajah yang kuat.

Perbedaan dimensi dan desain ini menunjukkan bahwa Wey V9X lebih berorientasi pada ruang dan kenyamanan penumpang, sedangkan Tank 500 Hi4-Z menonjolkan postur tangguh untuk kebutuhan petualangan.

Mesin dan tenaga berbeda arah

Dari sisi performa, kedua model sama-sama mengusung mesin 2.0 liter turbo yang dipadukan dengan dua motor listrik. Namun, karakter tenaga yang dihasilkan berbeda signifikan.

Wey V9X mengedepankan keseimbangan antara performa dan kenyamanan. SUV ini mampu berakselerasi dari 0–100 km/jam dalam 4,4 detik, didukung platform 800V serta arsitektur terbaru GWM One yang menekankan efisiensi dan teknologi.

Di sisi lain, Tank 500 Hi4-Z menawarkan performa yang jauh lebih agresif. Sistem hybrid-nya menghasilkan tenaga hingga 852 hp (sekitar 635 kW) dengan torsi puncak mencapai 1.195 Nm. Akselerasi 0–100 km/jam diklaim berada di angka 4,6 detik, sedikit di bawah V9X, namun dengan karakter dorongan tenaga yang lebih eksplosif.

Dengan demikian, Wey V9X lebih mencerminkan SUV cepat yang nyaman untuk perjalanan jauh, sedangkan Tank 500 Hi4-Z menghadirkan sensasi berkendara dengan tenaga besar dan karakter yang lebih agresif.

Jarak tempuh dan pengisian daya

Dalam aspek elektrifikasi, Wey V9X menawarkan jarak tempuh listrik yang lebih panjang, yakni antara 240 km hingga 363 km, dengan beberapa laporan menyebut potensi hingga 400 km. Hal ini menjadikannya menarik bagi pengguna yang mengutamakan mobilitas harian berbasis listrik.

Tank 500 Hi4-Z memiliki jarak tempuh listrik sekitar 201 km berdasarkan standar WLTC. Meski lebih pendek, model ini mengombinasikan efisiensi dengan kemampuan jelajah total yang luas berkat sistem plug-in hybrid.

Untuk pengisian daya, Tank 500 Hi4-Z mendukung fast charging hingga 163 kW yang memungkinkan pengisian baterai dari 30 persen ke 80 persen dalam waktu sekitar 15 menit. Wey V9X juga dibekali teknologi pengisian cepat 6C, dengan fokus pada efisiensi platform 800V dan pengalaman berkendara premium.

Karakter penggunaan

Dari sisi penggunaan, Wey V9X lebih ditujukan bagi konsumen yang mencari SUV keluarga premium dengan kabin luas, konfigurasi enam kursi, serta teknologi hybrid mutakhir untuk penggunaan sehari-hari.

Sebaliknya, Tank 500 Hi4-Z lebih menyasar pengguna yang membutuhkan SUV berkarakter petualang dengan kemampuan off-road dan performa tinggi. Sistem Hi4-Z dirancang untuk mengoptimalkan tenaga sekaligus ketangguhan di berbagai medan.

Secara citra, Wey V9X merepresentasikan lini flagship yang modern dan elegan. Sementara itu, Tank 500 Hi4-Z mempertahankan identitas keluarga Tank sebagai SUV maskulin dengan orientasi eksplorasi.

Baca Juga: Penjualan Mobil Listrik Melonjak Seiring Krisis di Timur Tengah

Wey V9X menjadi pilihan bagi konsumen yang mengutamakan kemewahan, kenyamanan, serta efisiensi berkendara berbasis listrik. Di sisi lain, Tank 500 Hi4-Z menawarkan kombinasi tenaga besar, torsi tinggi, dan kemampuan off-road yang lebih menonjol.

Dengan perbedaan tersebut, keduanya menunjukkan strategi diversifikasi produk Great Wall Motor dalam menjangkau segmen SUV premium dan petualang secara bersamaan.

Mau Berita Terbaru Lainnya dari Warta Ekonomi? Yuk Follow Kami di Google News dengan Klik Simbol Bintang.

Penulis: Wahyu Pratama
Editor: Amry Nur Hidayat

Tag Terkait:

Advertisement