Garuda Indonesia Masih Tekor US$179,3 Juta hingga September 2026, Ini Penyebabnya?

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) mencatatkan pendapatan konsolidasi sebesar US$2,71 miliar, atau setara Rp48,49 triliun (kurs Rp17.894 per dolar AS pada 31 September 2026) hingga September 2026. Jumlah ini tumbuh 13,2% dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya.

Pertumbuhan tersebut didukung peningkatan pendapatan penerbangan berjadwal sebesar 12,6% serta bisnis non-penerbangan yang tumbuh 31,3% menjadi US$322,8 juta (Rp5,77 triliun).

Pada periode yang sama, Garuda Indonesia Grup turut mencatatkan laba usaha sebesar US$97,2 juta (Rp1,73 triliun), sementara rugi periode berjalan secara konsolidasi menyusut 3% menjadi US$179,3 juta (Rp3,20 triliun).

Direktur Utama Garuda Indonesia Thomas Oentoro menyampaikan, perkembangan kinerja hingga September 2026 menjadi pijakan bagi perseroan untuk menjaga momentum transformasi sekaligus memastikan pertumbuhan bisnis dapat diterjemahkan menjadi penguatan fundamental keuangan dan peningkatan kualitas layanan secara konsisten.

"Perkembangan kinerja yang kami catatkan menjadi indikasi positif dari langkah transformasi yang terus dijalankan. Namun, kami menyadari bahwa perjalanan menuju pemulihan yang berkelanjutan masih memerlukan konsistensi dan disiplin eksekusi, khususnya dalam menjaga keseimbangan antara pertumbuhan pendapatan, produktivitas, dan efisiensi biaya," ujarnya dalam keterangan resmi Garuda Indonesia, Senin (9/11/2026).

Dari sisi operasional, jumlah pesawat siap operasi Garuda Indonesia Group meningkat menjadi 106 unit hingga September 2026, bertambah 24 pesawat dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. 

Peningkatan kapasitas tersebut turut mendukung pertumbuhan trafik penumpang menjadi 16,7 juta penumpang dan frekuensi penerbangan yang meningkat 7,9% menjadi 117.868 penerbangan. 

Selaras dengan itu, tingkat ketepatan waktu penerbangan atau on-time performance (OTP) Garuda Indonesia Grup mencapai 92,01%, membaik 5,86 poin persentase secara tahunan.

Baca Juga: RUPSLB Garuda Indonesia Sepakat Right Issue dan Inbreng Saham GMFI

Baca Juga: Garuda Indonesia (GIAA) Angkat Wadirut dan Dirkeu Baru di RUPSLB

Di tengah perkembangan tersebut, Thomas melanjutkan, pihaknya tetap mencermati tantangan pemulihan profitabilitas, terutama tekanan biaya bahan bakar dan dinamika industri penerbangan. 

Karena itu, prioritas transformasi ke depan akan semakin diarahkan pada optimalisasi produktivitas armada, efektivitas pengelolaan biaya, penguatan jaringan penerbangan, serta modernisasi produk dan layanan guna mendukung pertumbuhan bisnis yang lebih berkualitas dan berkelanjutan.

"Fokus kami ke depan adalah memastikan setiap langkah transformasi mampu memperkuat fundamental bisnis, meningkatkan kualitas layanan, dan membangun daya saing jangka panjang. Dengan dukungan seluruh pemangku kepentingan, kami optimistis Garuda Indonesia dapat terus bergerak menuju perusahaan yang semakin sehat, tangguh, dan kompetitif di tingkat global," pungkasnya.