Angkot Bandung Bakal Berubah, Sopir Tak Lagi Kejar Setoran dan Disiapkan Terima Gaji

Pemerintah Kota Bandung tengah menyiapkan perubahan sistem operasional angkutan kota (angkot) dengan menghapus pola setoran harian bagi pengemudi. Ke depan, para sopir diharapkan menerima gaji tetap sehingga tidak perlu lagi bersaing mencari penumpang demi memenuhi target setoran.

Wali Kota Bandung Muhammad Farhan mengatakan, perubahan model bisnis tersebut menjadi salah satu fokus pembenahan transportasi publik di Kota Bandung. Menurutnya, sistem setoran harian membuat pengemudi cenderung mengejar penumpang dan berpotensi memicu persaingan di jalan.

"Bisnis model yang ideal adalah sopir angkotnya tidak mengejar setoran. Sopir angkotnya harus kita gaji. Ini yang kelihatannya masih belum ditemukan," ujar Farhan saat melepas program prioritas Angkot to School di Balai Kota Bandung, Jumat (6/11/2026).

Rencana tersebut merupakan bagian dari pengembangan sistem integrasi angkot yang dilakukan Pemkot Bandung bersama Institut Teknologi Bandung (ITB). Program ini bertujuan menjadikan angkot sebagai transportasi pengumpan atau feeder bagi moda transportasi massal sekaligus menyediakan alternatif perjalanan bagi masyarakat, khususnya pelajar.

Saat ini, pengembangan sistem integrasi angkot masih berada dalam tahap beta atau uji coba. Pemkot Bandung berupaya mengidentifikasi berbagai kendala operasional sebelum sistem tersebut diterapkan secara lebih luas.

Farhan menargetkan pembenahan sistem angkot dapat diselesaikan sebelum Bus Rapid Transit (BRT) beroperasi di Kota Bandung. Dengan demikian, angkot nantinya dapat terhubung dan mendukung layanan transportasi massal tersebut.

"Jangan sampai BRT sudah jadi dan beroperasi, tetapi sistem ini masih percobaan. Mumpung BRT belum operasional kita manfaatkan waktu untuk memperbaiki sistemnya," jelasnya.

Baca Juga: Menteri Ara Sentil Dedi Mulyadi soal Upah Sopir Truk Genteng Jatiwangi, Ada Apa?

Selain perubahan sistem penggajian, Pemkot Bandung juga berupaya mengintegrasikan informasi perjalanan angkot dengan Google Maps. Melalui pengembangan ini, masyarakat nantinya dapat mengetahui pilihan angkot menuju lokasi tujuan beserta perkiraan waktu kedatangan kendaraan.

Untuk mendukung layanan tersebut, setiap pengemudi angkot diharapkan menggunakan aplikasi khusus yang terhubung dengan sistem informasi perjalanan. Dengan begitu, posisi kendaraan dapat dipantau oleh calon penumpang secara langsung.

Di sisi lain, peningkatan keamanan juga menjadi perhatian dalam pembenahan transportasi publik. Pemkot Bandung ingin memastikan angkot dapat digunakan dengan aman oleh seluruh masyarakat, terutama anak-anak, perempuan, lanjut usia, dan penyandang disabilitas.

Farhan mengakui, kekhawatiran orang tua terhadap keamanan anak ketika menggunakan angkot secara mandiri masih menjadi tantangan. Kondisi tersebut membuat sebagian orang tua memilih mengantar anak menggunakan kendaraan pribadi sehingga turut menambah kepadatan lalu lintas.

Melalui perubahan sistem operasional, integrasi informasi perjalanan, dan peningkatan keamanan, Pemkot Bandung berharap angkot kembali menjadi pilihan transportasi masyarakat. Meski demikian, skema penggajian pengemudi masih membutuhkan pembahasan dan penyempurnaan sebelum diterapkan.