Paxel Keberatan Perluasan Ganjil-Genap Diberlakukan untuk Sepeda Motor

Paxel, startup logistik berbasis teknologi pelopor same day delivery antar kota antar provinsi mengaku tidak keberatan dengan rencana pemerintah provinsi DKI Jakarta untuk memperluas jalur dan menambah jam ganjil-genap di Jakarta. Tapi pihaknya meminta agar kebijakan tersebut tidak diterapkan pada sepeda motor.

“Kali ini (pemberlakuan ganjil genap) Paxel tidak terlalu terpengaruh,” ujar Zaldy Ilham Masita, chief operating officer (COO) Paxel, (13/8/2019).

Hanya saja, lanjut Zaldy, kalau pemprov DKI Jakarta punya rencana menerapkan ganjil genap untuk sepeda motor, ada baiknya dengarkan dulu perspektif dari perusahaan logistik. Menurutnya kalau ganjil genap diberlakukan pada sepeda motor maka jasa kurir akan sangat merasakan imbasnya.

Baca Juga: Startup Story: Paxel, Usung Teknologi untuk Cepatnya Delivery

Executive advisor Paxel, Djohari Zein menambahkan, perluasan jalur dan penambahan jam ganjil genap Jakarta tidak akan berpengaruh banyak pada bisnis logistik Paxel, karena Paxel menggunakan proses bisnis yang berbeda dari kebanyakan perusahaan logistik di Indonesia. Paxel menggunakan sistem pengiriman estafet, mengkombinasikan kurir bersepeda motor - smart locker dan algoritma, memungkinkan pengiriman barang lewat Paxel tiba di hari yang sama untuk tujuan antar kota bahkan antar provinsi.

“Dengan sistem estafet, happiness hero (kurir) Paxel menempuh jarak 70% lebih pendek dibanding model logistik on demand delivery dan model kurir konvensional, sehingga secara signifikan mengurangi pemakaian bahan bakar minyak, dan lebih sedikit kontribusinya pada polusi di Jakarta,” jelas Djohari.

Baca Juga: Dorong UMKM Berkembang, Begini Cara Paxel

Menurut Djohari, justru menganggap rencana perluasan ganjil genap Jakarta kali ini, sebagai momentum yang baik bagi perusahaan logistik untuk menyesuaikan diri. Perluasan ganjil genap ini menjadi kesempatan bagi perusahaan logistik untuk membuat terobosan dan inovasi, seperti yang sudah Paxel lakukan dalam tiga tahun terakhir.

Meski tidak keberatan, bukan berarti Paxel tidak terpengaruh sama sekali oleh perluasan ganjil genap Jakarta. Paxel harus menyewa armada mobil dua kali lipat lebih banyak untuk mendukung mobilitas paket antar kantor cabang.