Urai Kemacetan Jabar Bagian Selatan, Jalur Kereta Api Ciranjang-Cipatat Beroperasi Lagi

Sementara untuk KA logistik atau barang Cianjur–Padalarang, yang sebelumnya memiliki lima rangkaian ditargetkan bertambah menjadi enam rangkaian, serta peningkatan kapasitas angkut kereta yang semula 30 ton per hari meningkat menjadi 42 ton per hari.

Budi pun berharap bertambahnya jalur kereta yang sudah direaktivasi ini akan meningkatkan minat masyarakat menggunakan transportasi umum moda kereta api serta memicu pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Barat dan sekitarnya.

"Pemerintah berharap pembangunan jalur ganda KA dan reaktivasi ini dapat mendorong masyarakat mau beralih dari moda angkutan jalan menjadi menggunakan moda kereta api. Selain itu, harapannya agar pelaku industri dan perdagangan mau beralih dari moda transportasi berbasis jalan raya menggunakan moda transportasi berbasis rel," ucapnya.

Sebelumnya pada 2 September lalu, telah dilakukan uji coba operasional jalur Ciranjang–Cipatat dengan menggunakan Kereta Luar Biasa berisi lima rangkaian kereta dari Stasiun Ciranjang ke Stasiun Cipatat yang ditempuh dengan kecepatan 40 km per jam, sedangkan arah sebaliknya ditempuh dengan kecepatan 60 km per jam.