Kredit Foto: Pertamina
Technical Specialist PTPL Anthony Sinaga menjelaskan bahwa MEDRIPAL 5040 dan MEDRIPAL 570 sangat efektif untuk menetralkan asam pembakaran yang dihasilkan dari pembakaran BBM yang memiliki kandungan Sulphur yang bervariasi mulai dari 0.1% - 2.0 %.
MEDRIPAL 5040 adalah cylinder oil dengan kekentalan SAE 50 dan Total Base Number (TBN) 40 sementara MEDRIPAL 570 memiliki kekentalan SAE 50 dan TBN 70.
Sejak 1 January 2020 regulasi dari International Maritime Organization (IMO) telah mengimplementasikan global sulphur fuel limit maximal 0.5% m/m untuk mengurangi emisi Sulphur oxides (SOx) dari kapal.
Sehingga kapal-kapal pengguna diesel engine yang selama ini menggunakan BBM high Sulphur (umumnya low-speed, 2-stroke crosshead engine) sejak 1 January 2020 harus beralih menggunakan BBM dengan low Sulphur maximal 0.5%. Namun demikian, kapal pengguna diesel engine yang menggunakan BBM high Sulphur masih diperbolehkan selama engine tersebut dilengkapi dengan srubber.
Selain approval dari MAN ES, khusus untuk MEDRIPAL 570 juga telah mendapatkan approval dari pabrikan lainnya yakni Wartsila, Mitsubishi Heavy Industries (MH) dan Akasaka.
Mau Berita Terbaru Lainnya dari Warta Ekonomi? Yuk Follow Kami di Google News dengan Klik Simbol Bintang.
Penulis: Djati Waluyo
Editor: Rosmayanti
Tag Terkait:
Advertisement
