Sinergi Antar-BUMN, Pelindo Marines Percayakan Perbaikan Kapal KT pada IKI Shipyard

Anak usaha PT Pelindo, PT Pelindo Marine Service (Pelindo Marines) memercayakan perbaikan Kapal Tunda (KT.) Anoman IX pada PT Industri Kapal Indonesia (Persero) atau IKI Shipyard. Hal itu nampak dengan adanya kontrak pekerjaan kapal yang dimiliki Pelindo Marines.

Direktur Utama Pelindo Marines, Warsilan, mengatakan, perbaikan KT. Anoman IX merupakan perbaikan terjadwal yang meliputi perbaikan menyeluruh, termasuk perpipaan dan propulsi. Hingga tes dan inspeksi untuk kedua belah pihak bersama regulator memastikan kesiapan kapal tunda kembali beroperasi.

Baca Juga: Pelindo Klaim Siap Berikan Dukungan Maksimal pada Gelaran KTT ASEAN 2023

"Integrasi industri maritim tidak hanya konektivitas pelayaran logistik, tetapi juga integrasi support system yang mendukung agar pelayaran dapat berjalan lancar. Di antaranya kesiapan dan kualitas docking atau perbaikan kapal sehingga ekosistem maritim yang terintegrasi dapat tercipta dengan berkelanjutan. Pelindo Marines yang kini melayani penundaan kapal dari Malahayati, Aceh, hingga Jayapura, Papua, berkomitmen turut mendorong tumbuhnya ekosistem maritim nasional yang andal," tegas Warsilan dalam keterangan resminya pada Warta Ekonomi di Surabaya kemarin sore.

Dikatakan Warsiĺan, merger Pelindo oleh Kementerian BUMN yang menyatukan 4 BUMN Pelindo bervisi untuk membangun ekosistem maritim yang terintegrasi.

Sementara itu, Direktur Utama IKI Shipyard, Diana Rosa, menyatakan kesanggupan IKI Shipyard untuk melayani kebutuhan docking kapal-kapal Pelindo Marines lainnya yang beroperasi di wilayah timur Indonesia. IKI Shipyard juga memiliki fasilitas galangan di Bitung, Sulawesi Utara, seluas 4,1 hektare.

"Harapannya semangat sinergi BUMN di sektor maritim juga dapat memberikan kepercayaan sekaligus meningkatkan pengalaman dan kualitas pekerjaan perbaikan kapal dengan mengoptimalkan fasilitas-fasilitas dan SDM di wilayah terdepan Nusantara," ungkap mantan Direktur Operasional PT Dok Perkapalan Surabaya ini.

Lebih lanjut perempuan ini mengungkapkan, IKI Shipyard di wilayah Makassar telah mengoperasikan galangan kapal dengan lahan seluas 32 hektare dengan fasilitas yang lengkap di wilayah timur Indonesia.

"Dengan pengalaman menggarap docking berbagai jenis kapal sejak 1963, kami berharap dapat menyelesaikan perbaikan KT. Anoman IX tepat waktu, tepat kualitas, dan dengan harga yang kompetitif," pungkas Diana Rose.