Antrean Ketapang-Gilimanuk Normal, ASDP Atur Ketat Kendaraan di Atas 20 Ton

PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menyatakan kondisi layanan penyeberangan di lintasan Ketapang-Gilimanuk telah kembali lancar. Khususnya dari Pelabuhan Ketapang yang telah kembali normal sejak Jumat (2/10/2026) sore setelah sempat mengalami peningkatan antrean kendaraan. 

Direktur Utama ASDP, Heru Widodo, mengatakan bahwa kelancaran arus kendaraan harus tetap berjalan beriringan dengan penerapan standar keselamatan dalam setiap proses pelayanan penyeberangan.

"Fokus kami bukan hanya mempercepat penguraian antrean, tetapi memastikan setiap kendaraan dapat dilayani secara aman sesuai karakteristik kendaraan, kapasitas kapal, dan kesiapan fasilitas pelabuhan. Keselamatan tetap menjadi pertimbangan utama dalam setiap pengaturan operasional," ujar Heru, Selasa (6/10/2026).

Sebagai bagian dari penguatan operasional, distribusi kendaraan diatur berdasarkan jenis, dimensi, dan bobot kendaraan serta disesuaikan dengan karakteristik kapal dan fasilitas dermaga yang tersedia.

Movable Bridge (MB) I, II, dan III difokuskan untuk melayani kendaraan kecil dan truk sedang. Sementara itu, LCM dan MB IV diarahkan untuk melayani kendaraan logistik berukuran besar, termasuk kendaraan dengan bobot di atas 20 ton.

Heru menyebut pengaturan tersebut dilakukan untuk memastikan proses pemuatan berlangsung secara tertib serta menjaga kesesuaian antara karakteristik kendaraan, kapasitas kapal, dan fasilitas sandar.

"Dengan demikian, aspek keselamatan dan stabilitas kapal selama pemuatan maupun pelayaran dapat tetap terjaga," ungkapnya. 

Langkah tersebut juga diklaim sejalan dengan upaya pemerintah menuju penerapan kebijakan Zero Over Dimension Over Load (ODOL) 2027. 

"ASDP mendukung penguatan pengawasan terhadap kendaraan barang sebagai bagian dari upaya bersama meningkatkan keselamatan transportasi dan memastikan kendaraan yang beroperasi memenuhi ketentuan yang berlaku," tutur Heru.

Dalam mendukung percepatan pemulihan layanan, ASDP turut memperkuat kapasitas angkut dengan menghadirkan KMP Portlink dan KMP Jatra I sebagai kapal perbantuan untuk mendukung layanan pada lintasan Ketapang–Gilimanuk dan Tanjung Wangi–Lembar.

ASDP juga mengoptimalkan Dermaga 2 Ketapang untuk mendukung pengoperasian kapal perbantuan sehingga kapasitas pelayanan dapat dimanfaatkan secara lebih efektif.

Baca Juga: Kendala Cuaca, ASDP Sesuaikan Pola Operasi Ketapang-Gilimanuk

Baca Juga: Satu Bulan Penerapan, ETLE Jaring 72 Ribu Lebih Truk ODOL

Bersama BPTD dan pemangku kepentingan terkait, pola operasi kapal dan dermaga terus disesuaikan secara dinamis dengan perkembangan kondisi di lapangan. Pada saat terjadi peningkatan antrean, pola Tiba–Bongkar–Berangkat (TBB) dapat diberlakukan untuk mempercepat pergerakan kapal dan meningkatkan produktivitas layanan.

Optimalisasi pola operasi juga dilakukan terhadap kapal berkapasitas di atas 2.000 GT sehingga kapasitas angkut yang tersedia dapat dimanfaatkan secara maksimal tanpa mengurangi standar keselamatan pelayaran.

Perkuat OTP dan Distribusi Kendaraan

General Manager ASDP Cabang Ketapang, Media Syahrianto, mengatakan konsistensi operasional juga diperkuat melalui peningkatan disiplin On Time Performance (OTP) yang dilaksanakan bersama Gapasdap, INFA, ASDP, BPTD, dan KSOP. Dengan begitu, kapal dipastikan dapat beroperasi sesuai pola dan waktu yang telah ditetapkan.

"Kendaraan yang telah masuk ke area pelabuhan dilayani secara tertib sesuai antrean. Distribusi kendaraan selanjutnya dilakukan berdasarkan karakteristik kendaraan serta kesesuaian kapasitas kapal dan dermaga. Dengan pola tersebut, kelancaran pelayanan dapat tetap dijaga tanpa mengurangi aspek keselamatan," jelas Media.