Toyota Indonesia: 'Supplier' Itu Bagian dari Keluarga

WE Online, Jakarta -?Direktur Korporat dan Hubungan Eksternal PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (Toyota Indonesia)?I Made Dana Tangkas mengatakan pihaknya menganggap?supplier sebagai bagian dari keluarga besar Toyota Indonesia.

"Makanya di kita itu ada istilahnya Toyota Manufacturing Club. Semua?supplier?yang menyuplai Toyota masuk di dalam klub itu. Jadi, kita ada pembinaan di dalam klub itu, misalnya?supplier?Toyota sekarang ada 107?suplier.?Dari semua?supplier?itu masuk di situ ada?training, pelatihan,?supplier-supplier?itu," jelasnya di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Made Dana mengatakan bahwa pelatihan yang diberika Toyota Indonesia pada supplier?berupa pelatihan tentang cara meningkatkan kualitas produk, keselamatan dalam bekerja, pelatihan keuangan, hingga pelatihan yang berkaitan dengan ilmu bisnis.

"Kita mau ini mengembangkan?suppliertier?2,?tier?3. Kita sudah punya programnya. Kita sudah punya?improvement-nya, perbaikannya. Ada namanya?jishuken.?Jishuken?atau?kaizen. Perbaikan untuk?supplier,?improvement?untuk?supplier?ini tidak hanya?tier?1 saja. Sekarang sudah masuk?tier?2 dan?tier?3. Sudah ada?master-master?yang kita cetak dan sekarang sedang berjalan ke?tier?2 dan?tier?3," paparnya.

Ia memastikan bahwa semua supplier tersebut, baik tier 1, tier 2, dan tier 3, memiliki peran yang sama penting di mata Toyota. Hal tersebut karena sektor otomotif hanya dapat berkembang apabila ketiga tier tersebut dapat maju secara beriringan.

"Supplier?itu ada?tier?1,?tier?2,?tier?3. Kalau misalnya mobil itu kalau spion itu?tier?1. Kemudian kalau di dalam spion itu ada kacanya ada bautnya itu?tier?2. Kemudian?tier?3 itu bahan baku untuk membuat kaca, baut tadi, itu?tier?3. Nah, ini kita kembangkan sampai ke situ dan sekarang initier?1,?tier?2,?tier?3 itu berkembang di Toyota dan ini sangat menentukan perkembangan otomotif ke depan," tegasnya.

Sementara itu,?Wakil Presiden Direktur?PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (Toyota Indonesia) Warih Andang Tjahjono mengatakan?

bahwa pada saat ini pemasok komponen lapis pertama (tier?1) Toyota Indonesia sebagian besar memang?perusahaan patungan yang mayoritas sahamnya dikuasai asing, tetapi?perusahaan lokal masih bisa menjadi pemasok lapis kedua (tier?2) dan lapis?ketiga (tier?3).

"Dengan demikian, terus bertumbuhnya industri otomotif bisa?juga dirasakan orang Indonesia. Penggunaan bahan baku lokal juga harus?didorong agar Indonesia mendapatkan nilai tambah dari pohon industri?otomotif," tegasnya.