Bus Hidrogen Pertama Mengaspal, ESDM Dorong Koridor Hijau Jakarta–Patimban

Bus Hidrogen Kurangi Emisi

Salah satu implementasi yang diperkenalkan dalam GHES 2026 adalah Pilot Bus H2 DDF, yakni bus milik Perum DAMRI yang dimodifikasi sehingga dapat menggunakan campuran bahan bakar solar dan gas hidrogen.

Program tersebut merupakan kolaborasi Kementerian ESDM, PT PLN (Persero), dan Perum DAMRI, dengan dukungan PT SUCOFINDO (Persero) sebagai lembaga pengujian, inspeksi, dan sertifikasi independen serta PT Tritunggal Prakarsa Global sebagai pelaksana proyek.

Direktur Utama PT SUCOFINDO (Persero), Sandry Pasambuna, mengatakan pihaknya memastikan penerapan teknologi hidrogen pada armada tersebut memenuhi aspek keselamatan dan standar teknis.

"Sebagai perusahaan Testing, Inspection, Certification and Consultation (TICC), SUCOFINDO berperan sebagai pihak independen yang memastikan implementasi teknologi H2 DDF pada Bus DAMRI memenuhi aspek keselamatan, keandalan, dan kesesuaian teknis," ujar Sandry.

Bus H2 DDF menggunakan mesin diesel Hino enam silinder berkapasitas 7.684 cc yang dipadukan dengan sistem penyimpanan hidrogen berupa 16 tabung berkapasitas masing-masing 50 liter, dengan tekanan nominal 200 bar dan tekanan kerja 150 bar.

Berdasarkan hasil pengujian PT SUCOFINDO, penerapan sistem H2 DDF mampu menurunkan emisi opasitas hingga 57,66%, karbon monoksida 45,45%, karbon dioksida 39,37%, serta nitrogen oksida 21,16%.

Pengembangan bus tersebut diharapkan menjadi solusi transisi untuk mengurangi konsumsi solar dan emisi kendaraan angkutan umum tanpa harus mengganti seluruh armada diesel yang telah beroperasi.