Komputer Kendali Jet F-35 AS Rusak, Ini Cerita Pilot yang Hampir Celaka

"Saya mencoba menelepon pemimpin penerbangan saya dan menyadari bahwa saya tidak dapat berbicara dengan siapa pun. Saya mulai turun, mengerjakan daftar periksa dan mengayunkan sayap untuk mencoba dan membiarkan pemimpin penerbangan tahu bahwa saya tidak memiliki radio," ujarnya.

Kondisi yang tidak menyenangkan itu makin membuat was-was. Komputer yang digunakan untuk mengontrol oksigen, tekanan dan komunikasi telah rusak.

"Lebih jauh ke dalam daftar periksa, saya menyadari bahwa saya telah kehilangan salah satu komputer penerbangan yang bertanggung jawab untuk mengendalikan oksigen, tekanan, dan beberapa bagian komunikasi," sambung Larson.

Baca Juga: Turki Akan Beli Jet Su-35 Buatan Rusia Usai Didepak AS

Larson akhirnya berkomunikasi secara visual dengan pemimpin penerbangannya untuk menyampaikan situasi dan memutuskan untuk kembali ke pangkalan. Ketika ia bekerja melalui beberapa daftar periksa dengan kegagalan tambahan, ia memutuskan bahwa roda pendaratan pesawat mungkin bisa runtuh saat mendarat.

"Pada saat itu rencana saya adalah mendarat dan jika (landing) gear runtuh ketika saya mendarat saya akan mengeluarkan (diri)," kata Larson. "Untungnya itu tidak terjadi dan saya bisa melakukan ke ujung landasan dan menutup di sana dan menunggu pemeliharaan," ujarnya.

Larson berhasil karena kemampuannya untuk menjaga level head selama keadaan darurat yang berisiko tinggi, dan pelatihannya membantu mempersiapkannya untuk itu. Kasus insiden semacama itu dianggap unik bagi Pangkalan Angkatan Udara Luke, di mana pilot pelatihan menerima pelatihan kinerja holistik dan dukungan untuk mengoptimalkan keterampilan fisik dan mental mereka untuk tekanan terbang dan mengatasi situasi darurat.