Bahaya! Elon Musk Harus Khawatir Nih, Raksasa Mobil Listrik China Siap Mendunia, Tesla Bakal Tertinggal!

CEO Tesla Elon Musk tidak lagi meremehkan pembuat kendaraan listrik asal China, BYD. Di negara yang dipimpin Presiden Xi Jinping tersebut, Tesla sudah dikalahkan BYD sebagai pasar mobil terbesar di dunia dan berkembang secara internasional.

Sekarang BYD menyerukan kepada pembuat mobil China lainnya untuk go global dan menghancurkan legenda lama industri ini.

Salah satu legenda itu adalah Ford Motor, yang ketua eksekutifnya, Bill Ford Jr., percaya bahwa pembuat mobil AS belum siap untuk bersaing dengan saingan China dalam kendaraan listrik, yang menjadi tujuan dunia. Ford mengatakan kepada Fareed Zakariabahwa China berkembang sangat cepat, mengembangkannya dalam skala besar, dan sekarang mengekspor.

Mengutip Fortune di Jakarta, Senin (14/8/23) Musk sempat menertawakan kualitas mobil BYD dalam wawancara tahun 2011 yang baru-baru ini muncul kembali.

Baca Juga: Kesal Elon Musk Tak Kunjung Beri Kepastian soal Tanggal Pertandinga, Mark Zuckerberg: Saatnya Move On!

"Tapi itu bertahun-tahun yang lalu," jelas Musk dalam tweet. "Mobil mereka sangat kompetitif akhir-akhir ini."

Sementara itu, Charlie Munger yang merupakan tangan kanan Warren Buffett, ialah yang memimpin keputusan Berkshire Hathaway untuk berinvestasi di BYD.

“Saya tidak pernah membantu melakukan apa pun di Berkshire sebaik BYD,” ujar Munger. Ia bahkan menambahkan bahwa BYD jauh di depan Tesla di China. "Itu hampir konyol.”

Minggu ini, ketua BYD Wang Chuanfu yang digambarkan Munger sebagai kombinasi dari Thomas Edison dan Jack Welch, meminta para pesaingnya di China untuk menjadikan China sebagai kekuatan global dalam mobil listrik.

"Saya percaya waktunya telah tiba untuk merek China," katanya pada acara BYD yang menandai tonggak sejarah produksi dengan logo 12 pembuat mobil China di belakangnya. "Ini adalah kebutuhan emosional bagi 1,4 miliar orang China untuk melihat merek China mendunia."

Reuters melaporkan, BYD juga membagikan video tentang sejarah pabrikan mobil China, termasuk pembuat EV Nio, Xpeng, dan Li Auto. “Cerita kami berbeda satu sama lain tetapi berbagi arah yang sama,” kata narator, diakhiri dengan seruan untuk menghancurkan legenda lama dan mencapai merek kelas dunia baru.

CEO Nio William Li menanggapi di Weibo, "Saya merasa bangga dengan industri otomotif China! Kita harus belajar dari kesuksesan BYD." Tokoh industri lainnya berbagi sentimen serupa.

Tapi CTO Great Wall Motor Wang Yuanli mengingatkan para pembuat mobil bahwa mereka semua bersaing satu sama lain. Dan pengingat serupa datang bulan lalu, ketika kelompok industri China yang mewakili 16 pembuat mobil mencabut janji untuk menghindari penetapan harga yang tidak normal, hanya dua hari setelah dibuat. Kelompok itu mengutip undang-undang antimonopoli China.

Menanggapi video BYD yang viral di China, beberapa saingan memperingatkan hal itu dapat meningkatkan risiko regulasi bagi pembuat mobil China di Eropa dan di tempat lain. Di AS, kebijakan proteksionis sejauh ini mencegah mobil China membanjiri pasar, tetapi Eropa kurang intervensi, itulah sebabnya mobil BYD lebih mungkin ditemukan di Jerman daripada di Ohio.

Apa pun itu, peralihan ke kendaraan listrik menguntungkan pembuat mobil China, mengingat kekuatan mereka dalam baterai dan teknologi energi bersih.

Seperti yang dikatakan Ford pada bulan Juni di pasar AS, "Mereka tidak ada di sini, tetapi mereka akan datang ke sini, menurut kami pada suatu saat, dan kami harus siap."

“Kami melihat China sebagai pesaing utama, bukan GM atau Toyota,” kata CEO Ford Jim Farley pada acara keuangan di bulan Mei melihat masa depan EV. “Orang China akan menjadi pembangkit tenaga listrik.”