Dua Kapal Pertamina Masih Tertahan di Selat Hormuz

Ia menjelaskan, kedua kapal yang lolos tersebut beroperasi untuk non-captive market, yang artinya melayani kargo pihak lain dan bukan untuk kebutuhan internal Pertamina.

Sementara, dua kapal lainnya, yakni VLCC Pertamina Pride dan Gamsunoro, saat ini masih harus bersiaga di dalam Teluk Arab, menanti situasi maritim kembali kondusif.

Meski pengiriman terhambat, Simon menjamin ketersediaan energi nasional tidak akan terganggu, karena perusahaan telah melakukan mitigasi.

"Untuk antisipasi kami juga melakukan diversifikasi sumber."

"Sumber-sumber kita tidak hanya dari Middle East (Timur Tengah), ada juga dari Afrika, Amerika, dan berbagai tempat lainnya," tegas Simon.