Kredit Foto: Ilham Nurul Karim
Di gudang, robot bisa memindahkan barang dari rak penyimpanan ke tempat pengemasan. Di tempat lain, robot bisa mengantar pesanan. Namun, bagi perusahaan yang baru ingin mencobanya, ada keputusan yang perlu diambil bahkan sebelum robot mulai bekerja. Lebih masuk akal membeli unit atau menyewanya selama dibutuhkan?
Sepanjang 2025, sebanyak 117.500 robot terjual untuk keperluan transportasi dan logistik, naik 21 persen dari tahun sebelumnya. International Federation of Robotics (IFR) mencatat bahwa penjualan langsung masih menjadi cara utama pemasok menjangkau pelanggan di sektor ini. Pada saat yang sama, skema yang memungkinkan perusahaan memakai robot tanpa membeli unit juga makin diminati.
AiMOGA, perusahaan robotika dalam ekosistem otomotif Chery, tengah menyiapkan opsi sewa. Perusahaan mengatakan akan menguji layanan itu di Wuhu, China, sebelum membawanya secara bertahap ke pasar internasional dengan merek Jia Tian Xia.
AiMOGA membidik sejumlah sektor, mulai dari layanan kesehatan dan transportasi hingga pendidikan, keamanan, serta pariwisata. Namun, perusahaan belum merinci kapan uji coba dimulai, model robot yang akan tersedia, tarif penyewaan, maupun pihak yang bertanggung jawab atas perawatan.
Informasi tersebut penting bagi calon pengguna untuk membandingkan biaya penyewaan dengan pengeluaran yang diperlukan apabila membeli dan merawat robot sendiri.
AiMOGA mengklaim telah menjual lebih dari 3.000 unit robot secara global. Menurut perusahaan, produknya telah digunakan untuk lebih dari 100 jenis penerapan di lebih dari 60 negara dan wilayah, termasuk Indonesia.
Dalam Chery International User Summit 2026, AiMOGA menampilkan empat lini robot, yakni Argos, Mornine, Mobo, dan Intelligent Security Robot. Produk-produk tersebut dikembangkan untuk berbagai kebutuhan, mulai dari berinteraksi dengan pengguna dan mendampingi keluarga hingga membantu pekerjaan operasional.
Executive Vice President Chery Auto sekaligus General Manager AiMOGA Robotics, Guibing Zhang, mengatakan kebutuhan pengguna menjadi salah satu pertimbangan perusahaan dalam menentukan pengembangan produk dan strategi komersialisasi.
"Kebutuhan dari setiap skenario penggunaan harus menjadi dasar dalam perencanaan portofolio produk secara menyeluruh sekaligus menentukan arah komersialisasinya," ujarnya dalam keterangan perusahaan terkait Chery International User Summit 2026.
Baca Juga: Insiden As Roda Berulang, Chery Kembali Recall 53.882 Unit Tiggo 5X dan Omoda
Baca Juga: Chery Tak Puas Jualan Mobil, Kini Agresif Serbu Pasar Robot Humanoid
Untuk robot pendamping keluarga Mobo, AiMOGA berencana melibatkan 35 pengguna dalam tahap awal pengembangan produk. Masukan dari penggunaan sehari-hari akan menjadi bahan evaluasi perusahaan untuk menyempurnakan robot tersebut.
Selain menyiapkan bisnis penyewaan, AiMOGA menargetkan pembangunan 300 pusat peragaan di berbagai negara agar calon pelanggan dapat melihat dan mencoba produknya secara langsung. Namun, perusahaan belum menjelaskan apakah fasilitas tersebut nantinya juga akan melayani penyewaan robot.
Meski produk AiMOGA telah digunakan di Indonesia, perusahaan belum mengumumkan apakah pasar domestik akan masuk dalam tahap awal ekspansi layanan penyewaan. Untuk saat ini, rencana bisnis tersebut masih berfokus pada proyek percontohan di Wuhu, China.
Mau berita menarik lainnya? Follow WhatsApp Warta Ekonomi.
Penulis: Ilham Nurul Karim
Editor: Dian Ihsan