Kisah Perusahaan Raksasa: Meski Namanya Tak Sementereng Merek Lain, Pabrikan Tata Motors Terus Eksis

Tata Motors adalah perusahaan manufaktur otomotif yang berbasis di India. Berkantor pusat di Mumbai, sebelumnya dikenal sebagai TELCO, dan perusahaan induknya adalah Tata Group.

Tata masuk dalam daftar perusahaan raksasa Fortune Global 500 tahun 2020 dengan total pendapatan sekitar 37,24 miliar dolar AS. Namun menurut catatan Fortune, Tata mengalami tahun buruk di 2020.

Baca Juga: Kisah Perusahaan Raksasa: Evolusi Marketing Giring Coca-Cola Menjadi Raksasa Minuman Ringan

Pendapatannya merosot sekitar 14,6 persen, sedangkan labanya minus 3,70 miliar dolar tahun itu. Namun total aset yang dikendalikan perusahaan mencapai 42,60 miliar dolar.

Tata memiliki produk utama meliputi truk, mobil penumpang, van, bus, gerbong, kendaraan militer, dan peralatan konstruksi. Sampai sekarang, ini adalah perusahaan produksi kendaraan bermotor terbesar ke-17 di dunia, produsen truk terbesar ke-4, dan produsen bus terbesar ke-2.

Tata Motors memiliki pabrik perakitan dan unit manufaktur mobil di berbagai kota di India, termasuk Sanand, Lucknow, Pantnagar, Jamshedpur, Pune dan Dharwad. Mereka memiliki fasilitas di Thailand, Inggris, Afrika Selatan dan Argentina juga.

Sejauh menyangkut pusat pengembangan dan penelitian mereka, mereka hadir di Lucknow, Jamshedpur, Pune dan Dharwad, di samping Korea Selatan, Inggris, dan Spanyol. Perusahaan ini memiliki usaha patungan untuk memproduksi bus dengan Marcopolo, untuk peralatan konstruksi dengan Hitachi, dan untuk komponen otomotif dengan FiatChrysler.

Perusahaan ini didirikan pada tahun 1945 sebagai cabang Tata Group untuk memproduksi lokomotif. Berkolaborasi dengan Daimler Benz AG, dan membangun kendaraan komersial pertamanya pada tahun 1954.

Kerja sama tersebut berakhir pada tahun 1969, setelah itu perusahaan memasuki pasar kendaraan penumpang pada tahun 1991. Dengan diluncurkannya Tata Sierra pada tahun 1991, Tata Sierra menjadi yang pertama Perusahaan India untuk memproduksi mobil yang kompetitif sendiri.

Pada tahun 1998, mereka meluncurkan Indica, dan Tata Nano pada tahun 2008. Pada tahun 2004, mereka mengakuisisi Daewoo Commercial Vehicles Company, dan membeli Jaguar Land Rover pada tahun 2008 dari Ford.

Pada November 2015, Lionel Messi menjadi duta merek perusahaan untuk mendukung dan mempromosikan kendaraan penumpang Tata Motors di tingkat global.

Tata Marcopolo adalah perusahaan patungan antara Marcopolo SA dan Tata Motors, yang didedikasikan untuk membangun gerbong dan bus untuk sistem transportasi India.

Bus kota berlantai rendah banyak digunakan di Delhi, Chennai, Kolkata, Chandigarh, Hyderabad, Coimbatore, Pune, Lucknow, Mumbai, Kochi, Agra, Bengaluru, dan Trivandrum. Pabrik manufaktur ventura ini terletak di Dharwad.

Fiat-Tata adalah ventura antara Fiat dan Tata, di mana perusahaan memproduksi mesin, transmisi, dan mobil penumpang bermerek menggunakan teknologi mesin diesel Fiat.

Tata Hitachi adalah perusahaan patungan antara Hitachi dan Tata Motors, di mana perusahaan memproduksi mesin konstruksi, peralatan konstruksi, dan ekskavator.

Tata Ace, diluncurkan pada tahun 2005, adalah truk mini sub-satu ton pertama yang ditanam sendiri di India, dan bahkan menjadi sukses besar. Perusahaan juga mengekspor Tata Ace ke Amerika Selatan, Eropa dan Afrika. Tata 407, LCV, diluncurkan pada 1986, dan telah terjual lebih dari 500.000 unit sejak saat itu.

Di India, model ini mendominasi 75% pasar LCV. Truk Tata Bravo dan Tata Prima Racing adalah model terkenal lainnya dari Tata Motors.

Tata Motors baru-baru ini meluncurkan Tata Hexa Crossover pada tahun 2015, yang merupakan crossover 6-seater yang akan diluncurkan pada tahun 2016.