Menggali Potensi Rencana Merger Waskita Karya dan Hutama Karya

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) memberikan pandangan terhadap rencana penggabungan dua entitas usaha melalui merger yang melibatkan BUMN Karya, termasuk di dalamnya PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) dan PT Hutama Karya (Persero).

Basuki Hadimuljono, Menteri PUPR, menyatakan bahwa langkah tersebut masih dalam tahap perencanaan dan belum mencapai tahap rapat resmi, walaupun beberapa gagasan telah diungkapkan oleh berbagai pihak.

“Belum dirapatkan, tapi sudah dipertimbangkan. Ada ide-ide dengan Bu Menteri Keuangan, tapi belum diputuskan,” ujar Basuki, dikutip dari laman Bisnis pada Jumat (11/08/2023).

Baca Juga: Menilik Alasan di Balik Bank Mandiri Hentikan Kredit ke Pegawai BUMN Karya

Salah satu konsep yang sedang dipertimbangkan adalah melakukan evaluasi terhadap sembilan BUMN Karya, yang kemudian menggabungkannya. Hal ini sesuai dengan pernyataan yang telah diungkapkan oleh Erick Thohir, Menteri BUMN, yang berencana melakukan penilaian dan penggabungan hingga empat entitas usaha.

Terkait hal ini, Basuki memberikan tanggapan mengenai pengalihan proyek tol yang sebelumnya dikerjakan oleh Waskita Karya ke Hutama Karya (HK). Langkah ini muncul sebagai hasil dari kasus korupsi dan dugaan manipulasi keuangan yang terkait dengan laporan keuangan perusahaan Waskita Karya.

“Kalau itu pas rapat PMN (Penayertaan Modal Negara) supaya lebih cepat penanganannya mungkin PMN-nya lewat Hutama Karya. Bisa saja nanti Waskita yang garap, tapi uangnya di HK,” tambahnya. 

Di samping itu, dia mengonfirmasi bahwa tidak akan ada proyek di luar sektor tol yang dipindahkan ke entitas usaha lain. Sebelumnya, HK direncanakan akan mengambil alih dua proyek tol dari Waskita Karya, yaitu Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) dan Tol Kayu Agung-Palembang-Betung (Kapal Betung).

Erick Thohir berencana mengalokasikan dana PMN sebesar Rp12,5 triliun kepada HK pada tahun 2024, dengan tujuan untuk menyelesaikan kedua proyek tol milik Waskita Karya.

“Wacana PMN-nya Waskita akan dipindahkan ke Hutama Karya sebesar Rp12,5 triliun ya. Rencana semula HK diminta untuk selesaikan Tol Bocimi tahap 3 dan Tol Kapal Betung (Kayuagung-Betung Palembang),” tuturnya.

Rencana Menteri BUMN

Erick mengumumkan informasi terkini mengenai rencana konsolidasi atau merger BUMN Karya, yang dijadwalkan akan menjadi bagian dari struktur PT Danareksa.

Ia mengungkapkan bahwa upaya pemulihan BUMN Karya melalui konsolidasi memerlukan proses yang berkelanjutan. Ia menegaskan komitmen untuk tetap bertanggung jawab terhadap rencana tersebut dan tidak akan mengabaikannya setelah pergantian pemerintahan.

“Itu masih proses, kan kita sudah jelaskan bahwa penyehatan daripada BUMN Karya perlu waktu, kita tidak mencuci tangan, kita harus tanggung jawab,” tegas Erick.

Sebelumnya, Erick telah memastikan bahwa rencana konsolidasi BUMN Karya melalui merger akan terealisasi. Ia menyebut situasi beberapa nama BUMN Karya, seperti PT Istaka Karya (Persero) yang mengalami keterlilitan utang terhadap para vendor.

“Istaka Karya kan pembangunan tol dari tahun 2007, tapi ada permasalahan, dan banyak vendor yang kasihan, ada keputusan tentu kebijakan yang harus dituntaskan, tapi berjalan terus menerus,” tutur Erick.

Dalam jangka waktu tiga tahun mendatang, beberapa BUMN Karya yang akan menjalani proses merger, antara lain Hutama Karya (Persero) yang akan bergabung dengan Waskita Karya, serta PT PP (Persero) Tbk (PTPP) yang akan melakukan merger dengan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA).

“Bagaimana nanti Hutama Karya dengan Waskita, PP dengan WIKA, dan ini ada prosesnya semua. Dan saya sudah bilang perlu waktu tiga tahunan, jadi tidak bisa selesai tahun ini,” ujarnya.

Tanggapan Hutama Karya

Manajemen Hutama Karya memberikan tanggapan terhadap rencana merger dengan WSKT yang diumumkan oleh Erick. Tanggapan ini juga merupakan respons terhadap surat yang diterima dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK) pada 8 Agustus 2023, yang meminta penjelasan mengenai pemberitaan media tentang rencana merger.

Tjahja Purnomo, Executive Vice President Hutama Karya, menyatakan bahwa secara prinsip, perusahaan mendukung program yang diinisiasi oleh pemegang saham sebagai bagian dari upaya untuk memperkuat BUMN Karya.

“Terkait hal tersebut (merger), untuk saat ini masih dalam tahap pembahasan serta pengkajian lebih lanjut, dan masih menunggu arahan dari pemegang saham,” jelas Tjahja, dikutip dari IDX Channel pada Jumat (11/8/2023).

Tjahja menegaskan hingga saat ini, tidak ada peristiwa signifikan atau informasi material lain yang terkait dengan Hutama Karya sejak pelaporan fakta material dengan nomor SP/AR.905/DIV/167NI/2023 yang telah disampaikan kepada OJK dan diumumkan kepada publik mengenai pemisahan segmen operasi dan penjualan saham perusahaan.

Potensi Usai Merger

Industri konstruksi di Indonesia siap memasuki babak baru dengan rencana merger yang diumumkan oleh Erick. Dua raksasa konstruksi Tanah Air, Waskita Karya dan Hutama Karya, direncanakan untuk bergabung, memicu antusiasme dan spekulasi mengenai dampaknya.

Rencana merger Waskita Karya dan Hutama Karya merupakan langkah strategis yang bertujuan untuk menciptakan sinergi yang lebih kuat di dalam industri konstruksi. Dengan bergabungnya dua perusahaan konstruksi terbesar di Indonesia, diharapkan efisiensi operasional akan meningkat, sumber daya akan dioptimalkan, dan potensi untuk berkontribusi lebih besar pada pembangunan infrastruktur nasional akan terbuka.

Erick menjelaskan bahwa proses konsolidasi yang dilakukan akan memperkuat aliran dana, sehingga BUMN Karya tersebut memiliki potensi untuk memulihkan kinerja finansial mereka.

“Nah, itu belum merger, tapi bisa menjadi anak usaha, sehingga memperkuat cash flow,” jelas Erick, dikutip dari CNBC Indonesia pada Jumat (11/8/2023).

Di sisi lain, Budi Harto, Direktur Utama Hutama Karya, mengatakan, setelah keuangan Waskita Karya membaik, rencana penggabungan ini akan tetap menjaga integritas Waskita Karya sebagai perusahaan yang utuh. Meskipun demikian, kepemilikan saham pemerintah yang saat ini ada di Waskita Karya akan dialihkan ke Hutama Karya.

“Kan di Waskita ada saham pemerintah, ada saham publik. Nah saham pemerintah dipindahkan ke Hutama Karya. Sehingga nanti Waskita jadi anaknya (anak usaha) Hutama Karya,” tutur Budi, dikutip dari Kontan pada Jumat (11/8/2023). 

Pengalihan PMN ini akan menjadi langkah pertama sebelum Waskita Karya resmi bergabung dengan Hutama Karya. Budi juga menekankan bahwa setiap proses penggabungan akan mempertimbangkan dengan serius bagaimana mengatasi perbedaan budaya yang dimiliki oleh masing-masing perusahaan.

“Karena setiap organisasi punya budayanya sendiri-sendiri. Kemudian kalau mau disatukan maka harus menyatu, itulah yang namanya sinergi. Nanti budaya-budaya dari perusahaan bawaan dan tuan rumah inilah yang baik kita kembangkan, yang jelek kita tinggalkan. Dengan penggabungan ini saya yakin akan jauh lebih kuat penyedia jasa konstruksi di Indonesia,” ujarnya.

Baca Juga: Dana Penawaran Umum Waskita Karya Dilaporkan Sudah Sirna, ke Mana Saja Larinya?