MCAS adalah alat otomatis untuk mencegah terjadinya “stall” dalam penerbangan, stall adalah keadaan di mana adanya ketidakseimbangan antara tekanan udara di atas dan di bawah sayap yang menyebabkan hilangnya daya angkat.
“Enggak ada jalan lain, Boeing harus pakai dua sensor AoA seperti yang dijanjikan, mereka berhutang ke semua pihak, ke konsumen, ke penumpang, dan ke masyarakat,” katanya.
Dari kecelakaan itu, Boeing disebut mengalami kerugian dari pembekuan Boeing 737 Max hingga 8 miliar dolar AS dan nilai perusahaan yang turun hingga 45 miliar dolar AS.
“Dampaknya sangat besar, seingat saya belum pernah ada kejadian sebesar ini,” ujar Gerry.
Mau Berita Terbaru Lainnya dari Warta Ekonomi? Yuk Follow Kami di Google News dengan Klik Simbol Bintang.
Editor: Ferry Hidayat
Tag Terkait: