Menu
News
EkBis
New Economy
Kabar Finansial
Sport & Lifestyle
Government
Video
Indeks
About Us
Social Media

SPASI Minta Pemerintah Turunkan Biaya Penyeberangan Jawa-Sumatera

SPASI Minta Pemerintah Turunkan Biaya Penyeberangan Jawa-Sumatera Kredit Foto: Antara/BPMI Setpres/Handout

"Dimana Pembukaan jalur Ro-Ro dari Pelabuhan Merak Mas ke Pelabuhan Panjang sudah sangat memenuhi kepentingan untuk mengangkut cargo dari Pulau Jawa dengan Terminal Cargo di Pelabuhan Panjang," ujarnya.

Namun, kata Sugeng, niat baik untuk menekan biaya logistik dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat RI khususnya di Pulau Jawa dan Pulau Sumatra masih terdapat hambatan, dikarenakan belum diizinkannya pengoperasian Kapal Ro-Ro tersebut. 

"Menurut perhitungan kami setelah kami mengadakan pembicaraan dengan operator pelayaran dimaksud, penghematan yang bisa kami dapatkan selaku perusahaan logistik dengan kehadiran kapal Ro-Ro dari Pelabuhan Merak Mas ke Pelabuhan Panjang kurang lebih sekitar Rp 500.000,- /Truk," ungkapnya.

Berikut rincian penghematan yang bisa dilakukan: 

1. Biaya BBM dari Pelabuhan Bakauheni menuju Pelabuhan Panjang (Jarak 85 Km) = 42,5 Liter Solar x Rp 9.500,- /Liter = Rp 403.750,- 

2. Biaya Tol dari Bakauheni menuju Tol Lematang = Rp 84.000,- 

3. Biaya Sparepart + Ban + Oli = Rp 1.000/Km x 85 Km = Rp 85.000,-

Total biaya yang dapat di hemat = Rp 572.750,- /Truk

"Dari data yang kami dapat dari anggota kami, asumsi truk yang menyeberang dari Pulau Jawa dan Pulau Sumatra diperkirakan sebanyak 3500 - 4000 Truk/ Hari, apabila kami dapat penghematan sebesar Rp 572.750 dikalikan dengan 4000 unit truk perhari maka penghematan biaya logistik nasional sebesar Rp 2.291.000.000,- (Dua milyar dua ratus sembilan puluh satu juta rupiah) perhari atau dengan total sebesar Rp 836.215.000.000,- (Delapan ratus tiga puluh enam milyar dua ratus lima belas juta rupiah) pertahun," bebernya.

"Dengan ini kami memohon kepada Bapak Presiden agar meminta Bapak Menteri Perhubungan RI untuk bisa segera merealisasikan program pelayaran dari Pelabuhan Merak Mas ke Pelabuhan Panjang sehingga perusahaan logistik nasional lebih dapat bersaing secara efisien dan akan berdampak terhadap penurunan biaya logistik nasional khususnya di Pulau Jawa dan Pulau Sumatra," tandasnya.

Halaman:

Mau Berita Terbaru Lainnya dari Warta Ekonomi? Yuk Follow Kami di Google News dengan Klik Simbol Bintang.

Editor: Ferry Hidayat

Bagikan Artikel: