Wow! JD.com Akan Otomatisasi Jaringan Logistik

JD.com, Amazon versi China ini sedang mencari partner untuk otomatisasi jaringan logistiknya lebih lanjut setelah menyuntik dana ke Jiangsu Xinning Logistik Modern sebesar US$55 juta (skitar Rp793,8 miliar) dengan imbalan 10% saham.

Xinning merupakan perusahaan logistik yang terdaftar di China dengan layanan rantai pasokan yang dirancang untuk elektronik konsumen. Sebagian besar pendapatan JD.com didorong oleh penjualan tiket elektronik dan peralatan rumah tangga yang besar.

Dalam pengarsipan terpisah pada hari Senin (13/5/2019), Xinning telah menandatangani kemitraan strategis dengan JD Logistics untuk membangun sistem big data yang akan mendorong efisiensi dan memangkas biaya. Caranya, dengan mengoptimalkan kecocokan antara kargo dan kendaraan.

Baca Juga: Bangun Mitra dengan COSCO Logistics, JD.com Perluas Jangkauan Asia

Solusi digital bertujuan untuk mencapai 200 ribu kendaraan pada 2020 dan lebih dari 2 juta secara keseluruhan. Itu akan memenuhi permintaan gudang JD serta pihak ketiga, tetapi akan memprioritaskan yang pertama.

JD membedakan diri dari para pesaingnya dengan mempertahankan unit logistik dan membawa inventarisnya sendiri. Strategi mahal yang dipasarkan perusahaan menjadi jaminan untuk kontrol kualitas dan pengalaman pengguna yang lebih baik. Sebagai perbandingan, Alibaba dan pemula e-commerce Pinduoduo mengalihdayakan kebutuhan logistik mereka ke mitra pihak ketiga.

Pengeluaran besar-besaran JD untuk logistik telah lama menguji kesabaran investor, tetapi dalam beberapa tahun terakhir mereka mulai lebih agresif memonetisasi jaringan infrastruktur besar-besaran yang pertama kali dibangun untuk bisnis in-house-nya.

Pada akhir 2016, JD membuka layanan logistiknya untuk pedagang pihak ketiga. Selanjutnya, ia memperluas penawaran kepada konsumen yang sekarang dapat mengirimkan paket melalui JD seperti halnya dengan FedEx.

Baca Juga: JD.com Sukses Uji Coba Kirim Barang via Drone di Indonesia

Pembukaan telah mulai menuai imbalan awal dalam hal penghematan biaya. Pada kuartal pertama, rasio pemenuhan biaya JD turun 0,5% year-on-year (yoy) menjadi 6,7%.

"Pemanfaatan infrastruktur logistik yang lebih baik dan peningkatan unit ekonomi sebagai hasil dari bisnis layanan logistik pihak ketiga," kata Kepala Keuangan Eksekutif, Sidney Huang dalam panggilan pendapatan perusahaan pekan lalu.

Huang menunjukkan peningkatan biaya telah terjadi sebelum perubahan upah dan tunjangan baru-baru ini di unit pengiriman JD. Pada bulan April, perusahaan dagang elektronik mengumumkan akan menghapus upah minimum untuk kurirnya demi skema insentif per potong, keputusan yang dikhawatirkan oleh pengamat industri akan merusak moral kurir.

Berlawanan dengan spekulasi, sebagian besar staf pengiriman melihat peningkatan pendapatan setelah perubahan, dan JD tidak berharap untuk mewujudkan penghematan biaya yang berarti dari transisi, menurut Huang.