Rio Tinto Gunakan 20 Truk Automasi Caterpillar

Rio Tinto Group telah mengumumkan bahwa produsen peralatan global Caterpillar, melalui dealer lokal Australia Barat WesTrac, akan menyediakannya dengan armada truk otonom.

20 truk 793F otonom akan dipasok bersama empat latihan ledakan otonom untuk operasi bijih besi Koodaideri Rio Tinto di Pilbara, Australia Barat.

Rio Tinto mengatakan situs tersebut akan menjadi milik perusahaan yang paling maju secara teknologi.

"Kami senang bisa bermitra dengan Caterpillar dan WesTrac untuk membantu menjadikan Koodaideri tambang yang paling memungkinkan teknologi dan inovatif di jaringan bijih besi Pilbara kami," kata kepala eksekutif Bijih Besi Rio Tinto, Chris Salisbury.

Baca Juga: Rio Tinto Jual 68,62% Saham di Rossing Uranium Senilai $106,5 Juta

Sejalan dengan pasokan peralatan, perusahaan juga memiliki rencana untuk mempelajari potensi peningkatan tingkat otomatisasi untuk peralatan pertambangan berat di masa depan.

11 tahun yang lalu, Rio Tinto memperkenalkan truk angkut yang sepenuhnya otonom sebagai salah satu langkah pertama dalam program Mine of the Future .

"Saya tersenyum ketika mendengar desakan untuk mengembangkan kendaraan otonom oleh Uber, Google, dan cukup baik setiap perusahaan mobil di planet Bumi," kata mantan CEO Rio Tinto Sam Walsh sebelumnya.

Program Tambang Masa Depan raksasa ini mencakup keseluruhan bisnis bijih besinya, termasuk tidak hanya 16 tambangnya, tetapi juga terdiri dari 1.500 km rel, tiga pelabuhan, tiga pembangkit listrik, dan sistem air dan selokan di area dengan ukuran dari New South Wales.

Kemitraan dengan Caterpillar di Koodaideri akan meningkatkan program Mine of the Future, yang menurut Rio Tinto akan menghubungkan semua komponen rantai nilai pertambangan untuk pertama kalinya, serta meningkatkan penggunaan otomasi dan digitalisasi.

Alat berat Caterpillar akan diintegrasikan dengan Mine Automation System (MAS) Rio Tinto, yang mengumpulkan dan memanfaatkan data yang dibuat oleh operasi penambangan perusahaan, untuk meningkatkan produktivitas di seluruh jaringan bijih besi Rio Tinto.

"Kemitraan kami dengan pemerintah Australia Barat dan Metropolitan Metropolitan TAFE bekerja untuk mengembangkan sertifikat otomasi yang diakui secara nasional pertama, membantu memudahkan transisi industri ke tambang di masa depan," kata Salibury.

Pengumuman ini menyusul Rio Tinto pada Januari yang menyelesaikan peluncuran jaringan rel otomatisnya di Pilbara, yang merupakan operasi kereta api otonom jarak jauh pertama yang berat di dunia.

Proyek kereta api senilai $ 940 juta, berjudul AutoHaul, berfokus pada mengotomatisasi kereta untuk mengangkut besi di antara berbagai fasilitas pelabuhan Rio Tinto di wilayah tersebut.

Raksasa pertambangan itu  memperoleh persetujuan dari Regulator Keselamatan Nasional  pada Mei tahun lalu untuk menguji armada kereta otonomnya di Australia Barat dan  melakukan pengiriman bijih besi ke pelabuhan secara otomatis yang pertama  pada Juli.

Sejak menyelesaikan pengiriman bijih besi pertamanya melalui proyek AutoHaul pada Juli tahun lalu, Rio Tinto terus meningkatkan jumlah perjalanan otonom melintasi operasi bijih besi di Australia Barat.

Menurut Rio Tinto, lebih dari 1 juta kilometer telah ditempuh secara mandiri selama durasi proyek AutoHaul.

Sementara itu, sistem lubang bor otomatis Rio Tinto memungkinkan operator untuk menggunakan konsol tunggal di lokasi yang jauh dari alat berat dan mengoperasikan beberapa latihan. Walsh mengatakan sistem seperti itu jauh lebih aman bagi operator dan lebih tepat menggunakan teknologi.