Kisah Perusahaan Raksasa: Dari Monarki hingga Milik Negara, Sukses La Poste Diraih saat Berdikari

La Poste perusahaan asal Prancis yang bergerak dalam bidang pelayanan pos. Ia beroperasi di kota metropolitan Prancis, dan juga kantor pelayanan di luar negeri.

Kantor pos asal Prancis ini merupakan salah satu perusahaan raksasa Fortune Global 500 dengan total pendapatan (revenue) pada 2020 sebesar 29,08 miliar dolar AS. Namun laba yang dihasilkan pada tahun itu hanya sekitar 920 juta dolar AS. 

Baca Juga: Kisah Perusahaan Raksasa: Provider Telekomunikasi BT Group Kelas Global di Lebih 100 Negara

Sementara itu, dilansir berbagai sumber, La Poste adalah salah satu perusahaan tertua yang telah ada sejak 1879. Namun di tahun itu, perusahaan pendahulu La Poste bernama Postes, Telegraphes et Telephones atau PTT.

Layanan pos, yang dikendalikan oleh Kementerian Keuangan, dan layanan telegraf, yang dikendalikan oleh Kementerian Dalam Negeri, digabungkan di bawah satu administrasi, Kementerian Pos dan Telegraf.

Pada tahun 1900 rekening deposito di Caisse Nationale d'Epargne berjumlah 3,5 miliar franc. Mengikuti contoh Austria (1883), Swiss (1906), Jerman (1909), dan Belgia (1913), di bawah undang-undang 7 Januari 1918, sekretariat pos dan telegraf Prancis diizinkan untuk mengoperasikan layanan rekening giro.

Dalam menghadapi tentangan keras dari bank-bank Prancis, sekretariat tidak diizinkan untuk menawarkan rekening berbunga. Dana yang diakumulasikan oleh rekening giro pos ditempatkan dalam penyimpanan Perbendaharaan Umum.

Pada abad ke-20, layanan pos udara diperkenalkan. Upaya pertama untuk mengangkut surat melalui udara terjadi pada Juli 1912, dekat Nancy di Lorraine. Pesawat yang membawa 40 kilogram surat itu terbang selama 17 menit. Dari Paris ke Bordeaux membawa surat penting ke kapal uap Peru, menuju Hindia Barat.

Beberapa perusahaan swasta yang disubsidi negara yang membawa pos udara, seperti Compagnie Aeropostale dan Compagnie Farman, muncul pada tahun 1919. Layanan ini segera diperluas ke Rabat, Maroko, melalui Alicante dan Malaga. Pada tahun 1939 layanan pos udara terdiri dari empat rute yang mencakup 11 kotamadya Prancis dengan penerbangan harian.

Selama tahun 1950-an dan 1960-an P&T berkonsentrasi pada peningkatan layanan yang ada, memperkenalkan pengiriman pos bermotor dan penyortiran mekanis. Kode pos, termasuk dalam alamat untuk memudahkan penyortiran, diperkenalkan pada tahun 1964.

Pada tahun 1973, pusat penyortiran otomatis pertama dibuka di Orléans. Pada tahun 1961 layanan helikopter diperkenalkan untuk mengirimkan surat ke pulau-pulau di lepas pantai Brittany. Pada saat yang sama, layanan pos mulai dirasionalisasi.

Baru sejak tahun 1970-an P&T nasional mulai mengalami persaingan dari teknik komunikasi baru. Antara tahun 1976 dan 1985, lalu lintas surat internasional turun 10 persen karena semakin berkembangnya sumber daya telekomunikasi.

Baca Juga: Kisah Perusahaan Raksasa: HP Enterprise, Pebisnis Teknologi Informasi Spin-off dari HP

Hal ini menyebabkan keputusan pemerintah Prancis untuk memisahkan layanan telekomunikasi dan pos. Undang-undang reformasi tahun 1971 memisahkan Direktorat Jenderal Telekomunikasi (DJP) dari Direktorat Jenderal de la Poste (DGP). Pada tahun 1990 kedua entitas mengadopsi nama baru --La Poste dan France Telecom, masing-masing-- sebagai pengakuan atas status hukum baru mereka.

Saat itu, La Poste dan France Telecom menjadi eksploitatif autonom de droit public, milik negara dan sebagian besar otonom. Kekuasaan kementerian yang bertanggung jawab atas hal ini didefinisikan dengan jelas: regulasi umum sektor ini, kontrak perencanaan antara La Poste dan negara, dan perlindungan status pegawai sebagai pegawai negeri.

La Poste menjadi perusahaan sektor publik yang independen pada tahun 1991. Grup ini mulai meningkatkan penawaran jasa keuangannya, hingga pada pertengahan dekade jasa keuangan mewakili hampir seperempat dari pendapatannya. Namun, pada tahun 1997, La Poste terpaksa melepaskan produk layanan keuangannya dari layanan suratnya dalam sebuah langkah yang dirancang untuk mengurangi keunggulan kompetitifnya.

Kebijakan ini menempatkan La Poste sejajar dengan sebagian besar rekan-rekannya di Eropa. Sementara itu, La Poste menghadapi persaingan yang semakin ketat dalam layanan pengiriman surat dan parselnya karena semakin banyak segmen yang dibuka untuk persaingan.

Akuisisi itu, bukan tanpa gangguan. Pada akhir tahun, menjadi jelas bahwa La Poste telah membayar lebih dari 100 juta euro untuk DPD. Penghapusan yang dihasilkan --dikombinasikan dengan persiapan untuk perjalanan ke Eurodollar pada tahun 2002 dan gangguan akibat serangan 11 September di New York City dan Washington DC-- memaksa La Poste untuk melaporkan kerugian tahunan pertamanya sejak 1996, sebesar 95 juta euro.

Sebuah laporan parlemen yang dirilis pada akhir tahun 2001 merekomendasikan agar La Poste memisahkan sayap layanan keuangannya menjadi anak perusahaan yang terpisah, untuk memastikan kelangsungan hidupnya melawan raksasa layanan perbankan baru yang diciptakan dengan penggabungan Caisse des Depots et Consignations dan Caisse d'Epargne.

Spin-off akan memungkinkan La Poste untuk menawarkan rangkaian lengkap layanan keuangan, termasuk menyediakan rumah dan pinjaman lainnya, dan akan memungkinkan banyak kantor pedesaan kelompok merugi menjadi menguntungkan.

Sementara itu, La Poste mulai melobi hak untuk menutup sebagian besar kantor-kantor itu --banyak di antaranya melayani kota-kota dengan populasi kurang dari 2.000, mendukung reorientasi jaringan ke kota-kota yang lebih padat penduduknya lebih dari 10.000.

La Poste adalah perusahaan induk dari Groupe La Poste, yang juga terdiri dari bank dan perusahaan asuransi (La Banque postale), perusahaan layanan logistik (Geopost), dan operator jaringan seluler (La Poste Mobile).

Meskipun aktivitas posnya menurun karena perkembangan Internet, mereka masih mewakili setengah dari pendapatan perusahaan. Kegiatan lain, seperti pengiriman paket dan perbankan, sedang meningkat. Keduanya mewakili masing-masing seperempat dari pendapatan perusahaan pada tahun 2017.