Kisah Perusahaan Raksasa: Michelin, Produsen Ban Terbesar di Dunia Milik Keluarga Konglomerat

Michelin telah membeli Citroen yang saat itu bangkrut pada 1930-an. Karena keunggulannya dalam handling dan irit bahan bakar, penggunaan ban ini dengan cepat menyebar ke seluruh Eropa dan Asia. Di AS, ban bias-ply yang ketinggalan zaman bertahan, dengan pangsa pasar 87% pada tahun 1967.

Pada tahun 1966, Michelin bermitra dengan Sears untuk memproduksi ban radial di bawah merek Allstate dan menjual 1 juta unit per tahun pada tahun 1970.

Baca Juga: Kisah Perusahaan Raksasa: Jagoan Kereta Api, JR East Unggul di Jepang, Besar di Dunia

Pada tahun 1989, Michelin mengakuisisi divisi manufaktur ban dan karet yang baru saja bergabung dari perusahaan Amerika B.F. Goodrich Company (didirikan pada tahun 1870) dan Uniroyal, Inc. (didirikan pada tahun 1892 sebagai Perusahaan Karet Amerika Serikat) dari Clayton, Dubilier & Rice. Uniroyal Australia telah dibeli oleh Bridgestone pada tahun 1980. Pembelian ini termasuk pabrik manufaktur Norwood, Carolina Utara yang memasok ban ke Program Pesawat Ulang-alik AS.

Michelin terus berinovasi dan berkembang selama tahun 1990-an. Perusahaan menargetkan pasar Asia yang sedang berkembang pesat untuk ekspansi—berhadapan langsung dengan Bridgestone Jepang dan pembuat ban besar lainnya.

Setelah pembukaan pabrik joint-venture pertamanya dengan Siam Cement Thailand pada tahun 1988, kehadiran Michelin di negara tersebut meningkat, menambah pabrik baru pada tahun 1992 dan 1993. Kedua perusahaan membuka pabrik keempat di Filipina pada tahun 1995. Setahun kemudian, Michelin memasuki China dengan usaha patungan dengan Pabrik Ban Shen Yang, membuka pabrik baru di Shen Yang.

Di Eropa, Michelin mendirikan rantai pusat layanan Euromaster, mengakuisisi sejumlah rantai yang ada di seluruh Eropa dan mengubahnya ke format Euromaster, diluncurkan pada tahun 1991. Michelin pindah lebih jauh ke Eropa Timur, membeli produsen ban terbesar di Polandia, Stomil-Olsztyn, pada tahun 1995, diikuti oleh produsen karet terkemuka Hungaria Taurus, pada tahun 1996.

Satu tahun kemudian, Michelin meningkatkan produksi rodanya dengan mengakuisisi Kronprinz GA Jerman. Di Amerika Serikat, sementara itu, Michelin pulih dari resesi dan, dengan merek Michelin, Goodrich, dan Uniroyal, merebut salah satu pangsa pasar ban terkemuka di AS.

Di sisi konsumen, Michelin memperkenalkan "ban hijau" pada tahun 1992, yang mampu mengurangi polusi dan meningkatkan efisiensi bahan bakar. Kemudian dalam dekade itu, perusahaan meluncurkan sistem ban dan roda PAX baru yang revolusioner "run-flat", yang mampu menggelinding sejauh 80 mil setelah bocor.

Pada tahun 1999, perusahaan memulai debut ban tubeless untuk sepeda gunung. Perusahaan tidak hanya meningkatkan ban mobilnya, tetapi juga ban kendaraan beratnya—pada tahun 1998, Michelin membuka fasilitas baru di Carolina Selatan untuk memproduksi ban "Earthmover", seperti ban bertekanan rendah setinggi 3,92 meter yang mampu menopang beban hingga 600 ton.

Tahun berikutnya, Michelin meningkatkan kehadirannya di AS dan memperluas operasi layanannya dengan mengakuisisi Tire Centers LLC, distributor ban independen terkemuka di Amerika Serikat. Pada tahun 2001, keahlian ban Michelin kembali berjaya ketika perusahaan tersebut meluncurkan desain ban baru untuk jet Concorde, yang telah di-grounded setelah kecelakaan dua tahun sebelumnya.