Telan Biaya Lebih dari Rp100 Triliun, Jet Tempur KF-21 Korea Selatan-Indonesia Sukses Lepas Landas, Begini Kesaksian Sang Pilot

Pesawat jet tempur KF-21 Boramae adalah proyek pertahanan terbesar Korea Selatan karena menelan biaya 8,8 triliun won atau lebih dari Rp100 triliun. Indonesia disebut berkontribusi sekitar 20 persen.

KF-21 Boramae atau dijuluki KF-X telah berhasil lepas landas untuk pertama kalinya pada Selasa (19/7/2022) sore di pangkalan udara Sayap Pelatihan Terbang ketiga Angkatan Udara di Sacheon. Jet tersebut terbang selama 33 menit.

Baca Juga: Jet Tempur KF-21 Rakitan Korea Selatan dan Indonesia Sukses Diuji Coba, Aksinya di Langit Top

Mayor Ahn Jun-hyun dari Angkatan Udara Korea Selatan mengemudikan prototipe KF-21 No.1 yang menampilkan bendera nasional Korea Selatan dan Indonesia, Korea Herald, melaporkan.

Penerbangan perdananya bertujuan untuk menguji kinerja penerbangan dasar KF-21 seperti lepas landas dan mendarat. Itu juga dimaksudkan untuk memeriksa integritas struktural jet sebelum memulai ribuan penerbangan uji berikutnya.

Tes tanah termasuk pengujian taksi kecepatan rendah, menengah dan tinggi dan pengujian penyalaan mesin dilakukan sebelum penerbangan pertama.

Prototipe jet tempur KF-21 dilengkapi dengan mock-up skala penuh dari empat Meteor, yang berada di luar jangkauan visual rudal udara-ke-udara, dan sistem pencarian dan pelacakan inframerah, militer Korea Selatan mengkonfirmasi kepada Korea Selatan. KF-21 terbang dengan kecepatan sekitar 400 kilometer per jam.

Dengan keberhasilan uji terbang pertama sebagai momentum, Angkatan Udara Korea Selatan dan Industri Dirgantara Korea Selatan akan mulai melakukan sekitar 2.200 penerbangan uji mulai bulan ini hingga 2026 dengan enam prototipe pesawat tempur KF-21.

“Proyek pengembangan jet tempur asli Korea Selatan kini telah memasuki tahap uji terbang dan area penerbangan akan diperluas sekitar 2.000 penerbangan uji,” kata DAPA tentang implikasi penerbangan pertama.

“Pengembangan sistem akan selesai pada 2026 setelah memverifikasi berbagai kinerja dan kesesuaiannya untuk pertempuran udara-ke-udara,” tambah keterangan itu.

Penilaian akhir skala penuh atas efektivitas operasional dan kesesuaian KF-21 akan dilakukan pada tahun 2026. Namun DAPA telah menetapkan rencana untuk lulus uji sementara prototipe pesawat tempur KF-21 pada tahun 2023 untuk secara bersamaan mendorong pengembangan dan produksi. dari pesawat tempur KF-21.

Proyek KF-X terdiri dari dua tahap selama 13 tahun, dari 2015 hingga 2028. Tahap pertama berfokus pada pengembangan pesawat dan sistem logistik terintegrasi antara 2015 dan 2026. Tahap kedua bertujuan untuk mengembangkan kemampuan pesawat untuk melakukan penerbangan ke permukaan. misi antara 2026 dan 2028.

Proyek KF-X bertujuan untuk menggantikan F-4 dan F-5, jet tempur usang yang telah dioperasikan oleh Angkatan Udara Korea Selatan selama lebih dari 30 tahun dan untuk secara mandiri mengembangkan jet tempur generasi berikutnya dengan kemampuan yang dibutuhkan untuk lingkungan medan perang masa depan. .

Program KF-21 juga telah membuka jalan bagi Korea Selatan untuk mengembangkan dan memproduksi pesawat tempur generasi kelima dan keenam secara lokal dengan kemampuan siluman dan kemampuan canggih lainnya.

Jika Korea Selatan berhasil menyelesaikan tes darat dan penerbangan pada tahun 2026, itu akan menjadi negara kedelapan di dunia yang secara independen mengembangkan jet tempur supersonik canggih.