Kisah Orang Terkaya: Piero Ferrari, Pewaris Tunggal Mobil Mewah Ferrari, Harta Kekayaannya Nyaris Rp90 T!

Salah satu orang terkaya dunia, Piero Ferrari adalah wakil ketua dan pemilik perusahaan mobil balap mewah Ferrari. Ayahnya, Enzo Ferrari mendirikan Ferrari. Saham yang ia miliki yakni 10 persen.

Piero menjadi miliarder saat Ferrari mencatatkan sahamnya di New York Stock Exchange pada Oktober 2015. Perusahaan go public sebagai bagian dari spin-off dari Fiat Chrysler.

Ia menjadi pewaris tunggal setelah saudara tirinya dan putra pertama Enzo, Alfredo "Dino" Ferrari, meninggal karena distrofi otot pada tahun 1956 di usia 24 tahun. Piero tidak pernah bertemu dengan kakak laki-lakinya seumur hidup, meskipun sudah berusia 11 tahun pada saat kematian Dino.

Piero secara aktif mendukung Centro Dino Ferrari, pusat penelitian penyakit otot dan neurodegeneratif yang didirikan ayahnya untuk mengenang Dino.

Baca Juga: Punya 75 Merek Mewah Hingga Pulau Pribadi, Orang Terkaya Dunia Ternyata Juga Kantongi NFT!

Setelah kematian Dino, Enzo menjadikan Piero sebagai salah satu ahli waris utamanya, memberinya 10% saham di perusahaan Ferrari. Enzo bertemu Lina Lardi di akhir tahun 1930-an, saat dia bekerja di Carrozzerie Orlandi, sebuah perusahaan coachbuilder di Modena. Keduanya memulai hubungan romantis setelah itu. Kemudian, putra mereka, Piero, lahir pada tanggal 22 Mei 1945. Enzo dan Lina melanjutkan hubungan mereka sampai kematian Ferrari pada tahun 1988.

Karena perceraian adalah ilegal di Italia sampai tahun 1975, Piero tidak dapat diakui sebagai anggota keluarga Ferrari sampai kematian istri Enzo, Laura, pada tanggal 27 Februari 1978. Pada tahun 1990, dia secara resmi mengubah namanya dari Piero Lardi Ferrari menjadi Piero Ferrari.

Ferrari dibesarkan di Modena. Ia menjadi tertarik pada mekanik dengan nongkrong di bengkel sepeda dekat rumah ibunya. Pada tahun 1964, ia memperoleh ijazah SMA dengan kursus mekanik di Fermo Corni Technical Institute di Modena, sebuah istituto tecnico industriale. Ferrari dimulai bekerja dengan Enzo Ferrari pada tahun 1970-an, pertama-tama mengawasi produksi mobil jalan raya, dan kemudian sebagai pengatur departemen balap.

Salah satu pekerjaan awalnya adalah membawa gambar dan bagian dari 196 Dino ke departemen GT, bertindak sebagai jembatan antara mobil jalanan dan divisi balap. Dengan melakukan itu, dia memperoleh banyak pengalaman tentang dinamika operasional pabrik.

Pada tahun 1974 dia dipindahkan ke tim Formula One, di mana dia bekerja sebagai co-organiser, membantu direktur olahraga Luca Cordero di Montezemolo dan Daniele Audetto. Pada pertengahan 1980-an ia menjadi pengawas produksi mobil jalan raya, di mana ia membantu mengembangkan konsep untuk volume rendah Ferrari F40, Ferrari F50 dan LaFerrari.

Pada tahun 1988, ketika Enzo Ferrari meninggal, Piero adalah satu-satunya pewaris keluarga Ferrari dan mewarisi 10% saham perusahaan ayahnya dan kepemilikan Sirkuit Fiorano. Pada tahun 1989 dia dinominasikan sebagai wakil ketua oleh presiden Ferrari saat itu Vittorio Ghidella.

Pada tahun 1988, sebagai satu-satunya pewaris keluarga Ferrari, dia dinominasikan sebagai Wakil Ketua setelah kematian ayahnya. Pada tahun 1998 ia dinominasikan sebagai presiden Piaggio Aeronautical Engineering. Ferrari dianugerahi gelar Cavaliere del Lavoro pada tahun 2004.

Hari ini, Forbes memperkirakan kekayaan Ferrari mencapai USD6,1 miliar (Rp89,5 triliun)