Pemerintah Terapkan Kebijakan Penangkapan Ikan Terukur Berbasis Kuota Awal Januari 2024

Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) berencana menerapkan kebijakan Penangkapan Ikan Terukur (PIT) per 1 Januari 2024 mendatang.

Plt Direktur Jenderal Perikanan Tangkap KKP, Agus Suherman menyebut bahwa pihaknya tengah melakukan pengkajian distribusi kuota penangkapan ikan yang akan dijalankan pada Januari 2023 mendatang.

Dia menyebut, pembagian kuota penangkapan ikan sejalan dengan Peraturan Pemerintah Nomor 11 Tahun 2023 tentang Penangkapan Ikan Terukur. Distribusi dan pembagian kuota itu, kata Agus, telah diatur pada pasal 112.

Baca Juga: Dorong Transformasi Digital, Pemerintah Optimis Ihwal Penangkapan Ikan Terukur Berbasis Kuota

"Kan akan dimulai Januari 2024, paling enggak November (2023) sudah selesai," kata Agus saat ditemui wartawan di Kantor KKP, Jakarta, Senin (18/9/2023).

Begitu pun dengan penangkapan ikan terukur berbasis kuota pada sektor industri, Agus menyebut KKP tengah mengkaji perhitungan sesuai dengan regulasi yang ada. Dia juga menyebut, pertimbangan kuota itu akan didasarkan pada unit-unit kapal yang berada dalam satu zona atau pelabuhan pangkal.

"Jadi nanti satu pangkalan pelabuhan punya berapa kapasitas kapalnya di situ. Misalkan di zona tiga, pelabuhan itu sudah kita tetapkan, kemudian dia punya berapa kapasitas kemampuan kapal menampung," jelasnya.

Agus sendiri menilai kebijakan PIT mampu menjawab permasalahan yang ada dalam industri kelautan dan perikanan. Dia menuturkan, sistem zonasi dalam PIT akan menjawab persoalan-persoalan sumber daya ikan.

"Zona itu, misalkan zona tiga, zona tiga itu 718, 715, 714, dia harus mendaratkan di sana. Di Tual, di Ambon, di Marauke, Tomako, Bitung, dan sekirar-sekitarhya sesuai zona yang ada," jelasnya.

Berdasarkan tingkat mutu hasil tangkapan, Agus juga menyebut PIT berperan dalam menjaga kualitas ikan tangkap. Pasalnya, kebijakan tersebut mewajibkan para nelayan untuk membongkar muatan ikan di wilayah penangkapan.

"Dengan berbasis kuota dan zona jadi satu cukup dari Dobo ke daerah penangkapan cukup waktu 7 jam saja, pulang dari sana ke Dobo lagi atau Ambon bongkar dari sana, kemudian dimuat dari Ambon menuju Surabaya, terus menuju Jakarta kurang lebih 1.500 sampai 2.000 biaya yang dibutuhkan untuk mengangkutnya," katanya.

"Jenis ikan jelas lebih efisien, biaya yang dikeluarkan jelas lebih efisien dibandingkan dengan 15 hari dengan 7 jam atau 8 jam saja atau katakanlah satu jauh lebih efisien. Kemudian menggerakkan perekonomian lokal, akan naik semua jumlah tenaga kerja segala macam, produksi di sana berkegiatan itu akan menumbuhkembangkan di sana," tambahnya.