Saat Situasi Gawat, Taiwan Siap-siap Teken Kesepakatan 4,6 Miliar Dolar sama Boeing

China cenderung menyeimbangkan pembelian jet antara kekuatan industri trans-Atlantik Airbus dan Boeing dari waktu ke waktu tetapi secara efektif telah keluar dari pasar selama lima tahun, dengan permintaan terhambat pertama oleh ketegangan perdagangan dan kemudian oleh pandemi.

Pada bulan Juli, maskapai penerbangan negara China mengumumkan kesepakatan untuk 292 jet sempit yang lebih kecil dengan Airbus, dalam apa yang disebut sumber sebagai pengumuman dengan waktu yang cermat, beberapa bulan setelah kesepakatan itu disepakati.

Baca Juga: Kunjungan ke Boeing dan SpaceX, Menkominfo Siapkan Cadangan untuk Satelit SATRIA-1

Boeing telah lama dilihat sebagai pesaing untuk memenangkan pesanan China untuk jet berbadan lebar seperti 787 setelah ketegangan perdagangan mereda. Saham Boeing ditutup 1,9% lebih rendah pada Selasa (30/8/2022).

Kepala Eksekutif Boeing Dave Calhoun mengatakan bulan lalu bahwa pengiriman 737 MAX ke China tetap terhalang oleh COVID-19 dan "overhang geopolitik," mengacu pada ketegangan perdagangan yang memanas antara dua ekonomi terbesar dunia.

Pesanan dari Taiwan, bagaimanapun, adalah tanda terbaru dari pickup yang telah lama ditunggu-tunggu dalam permintaan pesawat berbadan lebar dan dorongan bagi pembuat pesawat AS beberapa minggu setelah melanjutkan pengiriman model jarak jauh utama menyusul penghentian 15 bulan karena masalah produksi.

China Airlines mengatakan 787 akan mengizinkannya untuk menghentikan armada 22 A330 yang lebih tua secara bertahap.

Maskapai tersebut, salah satu maskapai penerbangan kargo terbesar di dunia, menyebut kapasitas angkut kargo 787 sebagai salah satu alasan di balik pemilihannya dalam kontes yang menurut sumber industri mengadu 787 melawan A330neo.

China Airlines, yang telah menguntungkan selama sebagian besar pandemi karena pergeseran ke layanan kargo, sekarang bersiap untuk rebound dalam perjalanan penumpang ketika Taiwan mencabut aturan karantina untuk kedatangan.